קפיץ עלים למרצדס בנץ
קפיץ העלים המקצועי שלך לספק מרצדס בנץ
המפעל שלנו, שנוסד בשנת 2011 בז'נגג'ואו, הנאן, מתמחה בייצור קפיצי עלים לרכב הן עבור לקוחות שוק אחר והן עבור לקוחות OEM. אנו מפעילים שלושה קווי ייצור ייעודיים המצוידים במערכות להגנת הסביבה, המבטיחים ייצור יציב ותואם תחת דרישות רגולטוריות מחמירות. הצוות שלנו מורכב מיותר מ-150 עובדי חזית מיומנים, הנתמכים על ידי 15 מהנדסים וטכנאים ו-30 אנשי משרד מקצועיים. עם מתקן ייצור-מנוהל היטב, תהליכים סטנדרטיים וציוד בדיקה אמין, אנו מתמקדים באיכות עקבית, ייצור שניתן למעקב ושיתוף פעולה- ארוך טווח. היכולות והפעולות הממושמעות שלנו מאפשרות לנו לשרת לקוחות בינלאומיים בביטחון ובאמינות.
למה לבחור בנו
התאמה אישית של OEM & ODM
בהתבסס על שרטוטי לקוחות או נתונים טכניים, המהנדסים שלנו מספקים עיצובים מותאמים בהתאמה לדרישות היישום ותנאי הייצור המעשיים.
שוק ייצור
המוצרים שלנו מופצים דרך סוחרים מורשים ברחבי סין ומיוצאים לצפון אמריקה, אמריקה הלטינית, המזרח התיכון ודרום מזרח אסיה.
יישום מוצר
קפיצי העלים שלנו משמשים במשאיות קלות, בינוניות וכבדות, אוטובוסים, נגררים ורכבי בנייה.
איכות סטנדרטית ותמיכה באחריות
בקרת ייצור סטנדרטית מבטיחה איכות יציבה, עם אחריות של 6 חודשים מתחילת השימוש.
קפיץ עלים למרצדס בנץ
קפיץ עלים של מרצדס-בנץ הוא מרכיב חיוני במערכת המתלים של הרכב, שנועד לתמוך במשקל הרכב, לספוג זעזועים בכביש ולשמור על יציבות בשטח לא אחיד. קפיצי העלים של מרצדס-בנץ, הידועים בעמידותם ובהנדסת הדיוק, מתוכננים לספק איכות נסיעה וביצועי טיפול אופטימליים בדגמי רכב שונים ובתנאי נסיעה שונים.
|
1 |
מספר אביב |
1 |
|
2 |
גוֹדֶל |
70x25-1495 מ"מ |
|
3 |
צבע ציור |
שָׁחוֹר |
|
4 |
תותבים |
2 תותבי גומי |
|
5 |
בַּקָשָׁה |
מרצדס-בנץ ספרינטר |
|
6 |
חומר קפיץ |
60Si2Mn SUP9/55CrMn 50CrVA 51CrV4 52CrMoV4 |
|
7 |
דרך אריזה |
עץ מרובע משטח עץ משטח מתכת |
|
8 |
MOQ |
50 |
|
9 |
זמן אחריות (זמן שימוש) |
6 חודשים |
תכונות של קפיץ עלים למרצדס בנץ
01
טען תמיכה
חלק את משקל הרכב באופן שווה על פני הציר והמרכב.
02
שיכוך רעידות
לספוג פגיעות בכביש ולהפחית העברת זעזועים לתא הנוסעים.
03
מיקום הציר
שמור על מיקום סרן נכון כדי להבטיח יציבות טיפול ויישור צמיגים.
04
בקרת תגובת מומנט
התנגד לכוחות הנוצרים במהלך האצה ובלימה, במיוחד ביישומי סרנים-אחוריים.
סוגי קפיצי עלים למרצדס בנץ
קפיצים מרובי-עלים
הבחירה המסורתית במערכות מתלים-כבדות, קפיצים מרובי-עלים מורכבים מכמה שכבות (או "עלים") של פלדה קפיצית מוערמים יחד ומוחזקים על ידי בורג מרכזי. עיצוב זה מאפשר חלוקת עומס מתקדמת וקשיחות מבנית משופרת.
קפיצי עלים חד-
קפיצים חד-עלים, הכוללים עלה בודד, עבה ולעתים קרובות מעוקל, מציעים פתרון מתלה פשוט עם מורכבות מופחתת. עיצוב זה מותאם לרכבים קלים יותר שבהם חיסכון במשקל ואריזה קומפקטית הם בראש סדר העדיפויות.
קפיצי עלה פרבוליים
התפתחות של העיצוב מרובה-עלים, קפיצי עלים פרבוליים משתמשים בפחות עלים (בדרך כלל 2-3) בעלי עובי מתחדדים - עבים יותר במרכז ודקים יותר בקצוות. זה יוצר חלוקת מתח פרבולית, משפר את הגמישות ואיכות הנסיעה מבלי לוותר על כוח.
קפיצי עלה אליפטיים
אחד מעיצובי קפיצי העלים המוקדמים ביותר, קפיצים אליפטיים כוללים תצורה קשתית כפולה- הדומה לאליפסה. הקפיצים העליונים והתחתונים מחוברים מקצה-לקצה-, מה שמאפשר תנועה אנכית קומפקטית ותנודה לרוחב מופחתת.
קיבולת משקל:עומס מירבי שהקפיץ יכול לתמוך בו, בחר קפיצים בעלי קיבולת של לפחות 20% יותר מהעומס המרבי הצפוי
מספר עלים:כמות של שכבות עלים בודדות, יותר עלים=קיבולת עומס גבוהה יותר אבל נסיעה נוקשה יותר
אורך וקשת:ממדים פיזיים ועקמומיות, קפיצים ארוכים יותר מספקים רכיבות חלקות יותר; קשת גבוהה יותר מגבירה את יכולת העומס
חוֹמֶר:חומר בנייה (בדרך כלל פלדה באיכות גבוהה-) משפיע על עמידות, משקל ויכולת עומס
סיום תצורה
עיניים פקוחות, עיניים עצומות או קצוות וו קובע את תאימות הרכב ואת שיטת ההתקנה
סִיוּם
ציפוי פני השטח (צבוע, מצופה אבקה-, מגולוון) משפיע על עמידות בפני קורוזיה ואריכות ימים
תְאִימוּת
מתאים לדגמי רכב/שנים ספציפיים חיוני להתאמה וביצועים נכונים
תהליך החלפת קפיץ עלה למרצדס בנץ
הכן את הרכב:חנה על משטח ישר, הפעל את בלם החניה והצב חוסמי גלגלים כדי למנוע גלגול. שחרר (אך אל תסיר) את האומים לפני הגבהה של הרכב.
גב ואבטח את הרכב:השתמש בג'ק הידראולי כדי להרים את הרכב, ולאחר מכן אבטח אותו באמצעות מעמדים. לעולם אל תסתמך רק על ג'ק הידראולי לתמיכה במהלך תיקונים.
הסר את הגלגלים:לאחר שהרכב נתמך בבטחה, הסר לחלוטין את האומים והסר את הגלגלים כדי לגשת לרכיבי המתלים.
תמיכה בציר האחורי:מקם מעמדי ג'ק כדי לתמוך בסרן האחורי, כדי להבטיח שמשקל הרכב מופץ כהלכה ויציב.
הסר את חומרת קפיצי העלים:בעזרת מפתח שקע, הסר בזהירות את הברגים המחברים את קפיץ העלה לרכב. לאחר מכן הסר את בורגי ה-U- שמהדקים את הקפיץ לציר.
הורד את הציר האחורי:הורד בזהירות את הג'ק ההידראולי התומך בציר האחורי כדי ליצור מספיק מקום להסרת קפיץ העלים הישן.
הסר את קפיץ העלים הישן:השתמש בסרגל חטטנות במידת הצורך כדי לנתק את קפיץ העלים מנקודות ההרכבה שלו ולהוציאו מהרכב.
התקן את קפיץ העלים החדש:מקם את קפיץ העלים החדש במתלה הקפיץ, ולאחר מכן הרם את הסרן האחורי כדי ליישר את נקודות ההרכבה.
אבטח עם -בריגים U:התקן והדק את בורגי U- בהתאם למפרטי היצרן באמצעות מפתח מומנט להידוק מדויק.
התקן מחדש את הגלגלים והורד את הרכב:התקן מחדש את הגלגלים, הדקו את האומים בצורת כוכב, ואז הורידו בזהירות את הרכב ממעמדי הג'ק.
בדיקת מומנט סופית:עם משקל הרכב על הגלגלים, בצעו בדיקת מומנט סופית על כל המחברים לפי מפרט היצרן.
תַחזוּקָה
בדיקה רגילה
בדוק את קפיצי העלים עבור נזקים, בלאי, סדקים, עיקולים, חוסר יישור וחלודה. טפלו בבעיות מיד לפני שהן מחמירות ויוצרות סכנות בטיחותיות.
01
שימון נכון
מרחו חומרי סיכה- באיכות גבוהה על נקודות מגע בין העלים כדי למזער חיכוך ובלאי. בחר בחומרי סיכה המיועדים לעמוד בעומסים כבדים ובתנאי סביבה קשים.
02
אימות מומנט
בדוק ובדוק מעת לעת את המומנט של ברגי U- של קפיצי העלים כדי לוודא שהם נשארים מהודקים כהלכה. ברגי U- רופפים עלולים להוביל לניתוק קפיץ ולתאונות אפשריות.
03
ניהול עומסים
הימנע מעבר מיכולת העומס המקסימלית המומלצת של היצרן כדי למנוע עומס יתר על קפיצי העלים וכשל בטרם עת.
04
הגנת הסביבה
במידת האפשר, החנה רכבים באזורים מכוסים כדי להפחית את החשיפה לאלמנטים סביבתיים קשים כמו לחות, מלח וטמפרטורות קיצוניות.
05
תעודות
שאלות נפוצות
כאחד מקפיצי העלים המקצועיים ביותר עבור יצרני וספקי מרצדס בנץ בסין, יש לנו-ציוד ייצור מוביל בעולם ויכולות ייצור חזקות. אנא אל תהסס לקנות קפיץ עלים עמיד עבור מרצדס בנץ תוצרת סין כאן מהמפעל שלנו. לייעוץ מחירים צרו קשר.